Verfeil : soirée de soutien au PACT

Bonjour à tous,
Retour sur l’actualité brulante du projet d’autoroute à péage Castres-Toulouse …
En réponse à la Déclaration d’Utilité Publique du premier ministre ce 19 juillet 2018, le collectif PACT encourage les citoyens à soutenir les recours en annulation qui viennent d’être lancés à la fois par le collectif des maires de la vallée du Girou et par l’association La Coulée Verte.
 
Depuis des années, le collectif PACT rappelle que ce projet n’est pas d’utilité publique, qu’il n’est en aucun cas une réponse adaptée aux besoins de notre territoire et aux enjeux de notre époque. Mais le plus inacceptable c’est que les décideurs refusent toujours de demander aux services de l’État d’étudier un aménagement sur place de la RN 126. Pourtant cette pré-étude existe, cofinancée  en 2016 par 16 collectivités locales et 2 communautés de communes du Tarn et de Haute-Garonne (sur 24 communes concernées), toutes opposées au projet autoroutier, et avec le soutien de la Région et du Conseil départemental de Haute Garonne. Cette étude a démontré que cette solution d’aménagement sur place est possible et la plus à même de répondre, économiquement et écologiquement, à l’intérêt général !!
 
En réponse à cette urgence, l’association TILT! de Verfeil fait appel à votre convivialité et votre combativité pour une grande et belle soirée de soutien au PACT dans le but de soutenir financièrement les associations dans leur démarche !!

Projet d’autoroute Castres-Toulouse : agir en justice

Agir maintenant en justice en faveur des alternatives au

projet d’autoroute Castres-Toulouse

Appel à dons

Le 19 juillet 2018, le Premier Ministre a déclaré d’utilité publique le projet d’autoroute à péage Castres Toulouse. Depuis des années, à chaque étape de ce dossier validée par les services de l’État, le collectif PACT rappelle les arguments qui font que ce projet n’est pas la réponse adaptée aux besoins de notre territoire et aux enjeux de l’époque. L’impact sur la santé et l’environnement est largement négatif, les destructions de terres agricoles et de zones naturelles sont irréversibles, le coût supporté par les collectivités territoriales est sans précédent, le péage de 15 euros est injuste, les déviations existantes gratuites deviendront payantes et les villages retrouveront le trafic routier d’avant…

Mais le plus inacceptable c’est qu’à une époque où les engagements mondiaux pour le climat poussent à la sobriété, les décideurs refusent toujours de demander aux services de l’État d’étudier un aménagement sur place de la RN 126. Pourtant au regard de la pré-étude de cet aménagement, présentée lors de l’enquête publique et financée par des collectivités opposées au projet autoroutier, cette solution est la plus à même de répondre, économiquement et écologiquement, à l’intérêt général.

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Enquête publique sur l’autoroute : le grand capricorne est-il un serpent ?

Enquête d’utilité publique

Sur le projet d’autoroute Toulouse-Castres

Autoroute concédée à une société à but lucratif.

Avantages mis en avant pour le public :

-durée plus courte du trajet

-plus de confort

-pour désenclaver la région

Réponses :

-le gain de temps par rapport à la route actuelle serait de 10 mn maximum d’après l’étude conjointe Etat-ASF (Autoroutes du Sud de la France) ;

-l’autoroute sera payante, environ 300€ par mois pour 5 aller/retours par semaine. Quelle sorte de population en profitera ?

Quel sera le coût de la construction ? Environ 480 millions d’euros.

Qui paiera ?

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Castres, Verfeil : pour l’aménagement de la RN 126 !

Deux réunions d’information sur la pré-étude portant sur l’aménagement de la RN126

  • A Castres, le vendredi 13 janvier à la maison des associations – 20h00
  • A Verfeil, le lundi 16 janvier à la salle d’En Solomiac – 20h30 

DERNIÈRE GRANDE ACTION DE MOBILISATION …

BARRAGE FILTRANT LE SAMEDI 14 JANVIER DE 10H A 12H A VERFEIL

(Au rond point à l’entrée de la bretelle A680)
L’Enquête Publique se clôture le 23 janvier à minuit. D’ici là, nous pouvons encore informer et persuader le public d’y participer pour donner un avis défavorable à l’autoroute et soutenir la demande d’aménagement de la RN126.

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Action : enquête publique sur l’autoroute Castres-Toulouse

APPEL A TOUS LES OPPOSANTS AU PROJET AUTOROUTIER CASTRES TOULOUSE

LES RÉSULTATS DE LA PRE-ÉTUDE LE CONFIRMENT : L’AMÉNAGEMENT SUR PLACE EST LA SOLUTION D’UTILITÉ PUBLIQUE !

AVANT LA CLÔTURE DE L’ENQUÊTE PUBLIQUE, LE 23/01/17,

LE PACT RÉITÈRE DEUX ACTIONS DE BARRAGE FILTRANT

 

LE SAMEDI 07 JANVIER DE 10H A 12H

Au rond point de Soual à la sortie de la déviation (devant le Super U)

 

LE SAMEDI 14 JANVIER DE 10H A 12H

Au rond point de Verfeil à l’entrée de la bretelle de l’A68

 

Le 03/12, nous étions plus d’une centaine. Soyons encore plus nombreux à Soual pour informer le public sur l’intérêt général de l’aménagement de la RN126.

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Etude alternative à l’autoroute Castres-Toulouse

NOUS L’ATTENDIONS AVEC IMPATIENCE, LA VOICI :

LA PRE-ETUDE SUR L’AMENAGEMENT DE LA RN126

ICI

Cette pré-étude cofinancée par les collectivités* opposées au projet autoroutier, le Conseil départemental de la Haute-Garonne et la Région Languedoc Roussillon Midi-Pyrénées, prouve que l’aménagement sur place de la RN126 est possible et pour un coût ne dépassant pas le montant maximum de la subvention d’équilibre de 180M€, fixé par décision ministérielle.

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