Luttes

Lundi dernier le tribunal a décidé de la réouverture de l’instruction suite au dépôt d’une note de la défense la semaine précédente, invoquant le motif d’une diminution du tarif de 33% sur les déviations de Soual et Puylaurens !

C’est une double tromperie :

• Le tracé de l’A69 ne prévoit pas les deux accès permettant l’utilisation complet des 2×2 voies existantes. Celle de Puylaurens ne prévoit qu’un seul accès en plein milieu limitant ainsi son utilisation que sur un segment seulement pour les utilisateurs empruntant l’itinéraire gratuit, obligeant de plus à faire un détour par la zone commerciale en contrebas de Puylaurens
   
• Cet argument du tarif a fait l’objet d’une réserve dans les conclusions de l’Enquête Publique Environnementale d’il y a 2 ans. Réserve rejetée à juste titre comme hors sujet par les préfectures comme critères entrant dans la RIIPM et permettre le démarrage des travaux. Et voici ces mêmes préfectures considérer le tarif comme recevable et le faire figurer dans leur note. De qui se moque-t-on ? Quelle ironie !
  
  Conséquence si cette situation voyait le jour la perte financière pour le concessionnaire par une baisse du tarif serait compensée par les collectivités ! Donc que l’on prenne cette autoroute ou non, le contribuable payera la différence !!!

Il ne s’agit donc que d’une stratégie utilisée par les porteurs de ce projet délétère pour poursuivre à tout prix les travaux et d’empêcher les opposants que nous sommes à utiliser les voies juridiques pour prouver l’illégalité du projet et stopper définitivement ce chantier. La manœuvre est grossière. Leur objectif est clairement de poursuivre l’avancement des travaux et nous expliquer qu’un retour en arrière serait impossible..
Bref, un passage en force.
 

C’est inadmissible et notre réaction doit être à la hauteur de cette situation, c’est pourquoi tous les collectifs et syndicats en lutte contre l’A69 vous appellent à un grand rassemblement-manifestation ce dimanche à 15h à Toulouse en haut des Allées Jean Jaurès.

Venez très nombreux montrer que les populations disent un “NON” ferme et déterminé à la poursuite du chantier de l’A69 !✊

Les 15 et 16 décembre prochains une élue Européenne (Carola Rackete) vient rencontrer les collectifs en lutte, elle sera à nos côtés à cette manifestation, comme l’ont été Greta Thunberg et Michel Forst il y a 10 mois à la Crem’arbre !

Les soutiens à la lutte sont toujours de plus en plus nombreux et sont de diverses formes, hier Bernard Sabathé nous a remis, chez lui à Perpignan, une magnifique sculpture réalisée à partir de Majo, le grand platane bicentenaire qui avait reçu le label “REMARQUABLE DE FRANCE” en avril dernier mais sacrifié sur l’hôtel de l’A69 quelques semaines plus tard. Ce même jour se déroulait le premier procès d’une longue série d’un militant de la Cremarbre. Vous pouvez par ailleurs toujours soutenir financièrement les militant.es poursuivi.es : https://www.helloasso.com/associations/alerte-planete/collectes/a69-solidarite-face-aux-proces

Cette sculpture restera un magnifique emblème de la lutte et un bel hommage aux écureuil.e.s qui ont défendu nos arbres du sud Tarn.

On y retrouve de haut en bas : un grand A et un petit 69 couleur bitume, grignoté par deux petits écureuils, une mésange bleue au bord du trou où elle va faire son nid, puis un tracé d’autoroute sur lequel va courir un autre écureuil.

Vous pouvez voir d’autres images de cette œuvre sur le site de l’artiste :

https://www.artmajeur.com/bernard-sabathe/fr/oeuvres-d-art/18343636/a69-les-ecureuils

Autre info : le collectif “Stop RRIR Rd84” (cf. notre lettre-info précédente du 22/11) tiendra une réunion d’information ce soir à 20h à Damiatte (Tarn).

Le Collectif La Voie Est Libre 

*Publié dans le n°171 de Confluences 81

**Communiqué de PEPS 81

Etait-ce  en 2007? En 2OO8 ?  Peu importe. . .

Confluences 81 accueillait un premier article du “collectif RN 126″pour dénoncer le projet d’autoroute Castres-Toulouse. . .

Premier d’une longue série d’articles, communiqués, dossiers qui, tout au long des 18 dernières années ont tissé notre soutien à cette lutte, notre dénonciation de ce projet délirant, écocide et irresponsable économiquement autant qu’écologiquement.

A la veille d’une décision importante, nous ne pouvions qu’être là, comme toujours, en accompagnement et soutien.

Confluences 81

A 69 : fin de clap ?

Le combat contre le projet autoroutier Castres-Toulouse a commencé, de manière structurée, en décembre 2006. 18 ans plus tard, à quelques jours d’une audience sur l’Autorisation Environnementale de l’A69, la rapporteure publique rend un avis négatif sur le projet pour “absence d’intérêt public majeur”. Ses conclusions sont sans appel : “cette autoroute ne répond pas à une RIIPM (Raison Impérative d’Intérêt Public Majeur) justifiant la dérogation des espèces protégées” en réponse à une utilité sociale, sanitaire et économique.
Le tribunal rendra son verdict certainement courant décembre. Comme 9 fois sur 10, il suit l’avis de la rapporteure, nous pouvons être raisonnablement optimistes et oser espérer que ce projet funeste aussi inutile que stupide sera stoppé net.

C’est aux militant.e.s qui se battent depuis bientôt 18 ans que nous pensons. Depuis le “collectif RN 126” jusqu’à “La Voie est Libre”, en passant par “PACT”. . . C’est aux personnes qui, tout au long de ces 18 années, ont agi : monté des dossiers juridiques, écrit des articles, pris la parole dans des réunions publiques, distribué des tracts, monté des actions pour sensibiliser les riverains, organisé des rassemblements, fait des grèves de la faim, occupé des arbres centenaires, lutté contre l’ouverture de carrières provisoires ou d’usines à bitume . . . entre autres. C’est à tous ces jeunes dont la vie a été mise en danger illégalement par les pouvoirs publics, et à celles et ceux qui ont été blessé.e.s voire handicapé. e.s par le choix d’une répression féroce contre les défenseurs du vivant et des générations futures. Ce n’est pas encore “gagné”, mais. . . Et, même si le juge confirme, ce ne sera pas fini : il y aura les suites à gérer, et certainement des projets de vie à construire COLLECTIVEMENT !

Nous sommes optimistes, parce que “A la fin, c’est nous qu’on gagne. . . ”  (C’est ce que nous disions à la création citoyenne de La Voie est Libre ).

Si ce projet est stoppé, ce sera pour dire que “c’est possible”, que, face “aux décideurs” financiers économiques et institutionnels, la voix des habitant.e.s des zones rurales doit être prise en compte. Ce sera pour dire que, face aux métropoles, la ruralité  existe en tant qu’entité de vie, qu’entité économique, qu’entité culturelle et que “aménager durablement un territoire”, c’est prendre tout cela en compte !

Si ce projet est stoppé, face au réchauffement climatique et à la disparition des espèces, des décisions impérieuses et des choix s’imposent, sur nos modes de vie, d’habitat, de santé, de travail, de transport. Pour nous, ces choix passent par le collectif, par la coopération  discutée et décidée ensemble. Ces choix partent du “local”, de la nécessaire réponse aux besoins premiers des personnes.

Si ce chantier est stoppé, les bulldozers ayant été plus rapides que la justice, il nous faudra obtenir la remise en état des terres naturelles et nourricières sacrifiées pour une poignée de nantis par les travaux illégaux du concessionnaire Atosca. Le projet “Une autre Voie” nous semble un support intéressant pour accompagner le bien être de la population locale dans le sens esquissé ci-dessus.

24 novembre 2024

Annick MAKALA

Alfred LECLERCQ

Jean FAUCHE